Yamaha YZ85

Descripción

Mejor capacidad de control

El motor de 85 cc con refrigeración líquida ofrece una sensación de conducción más directa, ya que el sistema de admisión incorpora el sistema de válvulas de láminas VForce4R de Moto Tassinari. También se han revisado los ajustes del sistema Yamaha Power Valve (YPVS) del escape. La banda de potencia más amplia resultante mejora la manejabilidad en todo el rango de revoluciones y reduce la frecuencia de uso del embrague y los cambios de marcha, lo que facilita el manejo a los pilotos más jóvenes.

Aceleración fulminante

Se han cambiado los materiales de fricción del embrague y se ha añadido un muelle antirrebote. Esto proporciona una excelente sensación de control durante las salidas y la aceleración. Además, la mayor facilidad de uso del motor hace que se alcancen velocidades más altas al salir de las curvas. Esto hace que los jóvenes pilotos sientan que han ganado velocidad, lo que mejora su motivación para pilotar.

Mayor fiabilidad

Los nuevos materiales de la culata y el embrague, las revisiones en el cambio la bomba de agua, y un nuevo muelle del tubo de escape contribuyen a mejorar la fiabilidad y, por consiguiente, a reducir los costes de funcionamiento.

Aumento de la competitividad

Las actualizaciones en el motor y la parte ciclo, junto con el nuevo acelerador de respuesta rápida y las relaciones de cambio renovadas, han potenciado la competitividad de la moto en carrera, con una banda de potencia más amplia, salidas de curva más rápidas, una mejor manejabilidad y una sensación general de pilotaje más fluida.

Carrocería estilizada

La YZ85 está equipada con una carrocería dinámica y estilizada, inspirada en la YZ125. Los protectores del radiador, uniformes y estrechos, ofrecen un aspecto agresivo y equilibrado que subraya la herencia ganadora de la YZ85. Los nuevos tornillos de fijación de la carrocería reducen el peso, aumentan la admisión de aire y facilitan el mantenimiento.

Depósito de combustible ergonómico y asiento plano

El asiento plano con un nuevo revestimiento y el depósito de combustible ergonómico facilitan el desplazamiento del peso entre la parte delantera y trasera para un control óptimo. Por su parte, el diseño del asiento con un solo tornillo de sujeción, permite un mantenimiento rutinario fácil y rápido.

Chasis renovado

La nueva forma y grosor de los soportes del motor se adaptan a las nuevas características de potencia, optimizan la rigidez y mejoran aún más la fiabilidad. Un subchasis trasero de aluminio desmontable ayuda a mantener el peso de la YZ85 al mínimo y también contribuye a la ligereza y agilidad de la moto al mejorar el centrado de masas.

Basculante de aluminio

La YZ85 está equipada con un basculante de aluminio con un equilibrio de rigidez muy ajustado, que contribuye a la estabilidad general de la parte ciclo y ayuda a conseguir altos niveles de tracción en la rueda trasera. Los nuevos anclajes del basculante optimizan la rigidez y aumentan la fiabilidad.

Sistema de admisión de aire de alta eficiencia

La boca de admisión del filtro de aire es ahora más grande, lo que permite que pase más aire y aumente la potencia a altas rpm. El orificio de drenaje de agua también es más grande, lo que mejora la respuesta a bajo régimen. El sistema de admisión de aire incorpora paneles laterales con grandes rejillas de ventilación orientadas hacia atrás, específicamente diseñadas para proporcionar un flujo de aire directo hacia la caja del filtro de aire para obtener altos niveles de eficiencia de admisión y mejorar el rendimiento del motor.

Horquilla delantera invertida KYB de 36 mm totalmente regulable

La horquilla delantera invertida KYB ofrece unos ajustes de amortiguación optimizados: las botellas están mecanizadas de una sola pieza especialmente para adaptarse al equilibrio de rigidez del chasis y las barras son de 36 mm de diámetro. En combinación con el sistema de cartucho de baja fricción totalmente regulable, el diseño de la horquilla delantera de la YZ85 es el más sofisticado que se haya empleado jamás en un modelo YZ juvenil de motocross.

Suspensión trasera Monocross con bieletas

Al igual que la horquilla delantera, la suspensión trasera Monocross proviene directamente de la avanzada tecnología que emplean las motos de competición de Yamaha. El nuevo basculante de aluminio acciona un sistema de suspensión progresiva tipo Monocross con bieletas que proporciona un recorrido de 287 mm de rueda trasera, capaz de adaptarse a todos los escenarios, ya sea sobre terrenos con poco agarre o en aterrizajes extremos.

Discos de perfil ondulado autolimpiables

Para ofrecer una frenada potente y controlable, la YZ85 cuenta con discos de perfil ondulado y autolimpiables, de 220 mm delante y 190 mm detrás. Y para una frenada trasera lineal y con mucho tacto, equipa una bomba trasera de una sola pieza con depósito incorporado.

*FINANCIACIÓN YOU EASY GO Oferta válida hasta el 31/10/2026. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Banco Cetelem S.A.U.