Yamaha YZ250F

Descripción

Motor totalmente nuevo

El nuevo motor monocilíndrico DOHC de cuatro tiempos y refrigeración líquida de 249 cc proporciona más potencia y par en toda la gama de revoluciones. El aumento de rendimiento se ha logrado mediante un sistema de admisión totalmente nuevo, una relación de compresión más alta (de 13,8:1 a 14,1:1) y un tratamiento WPC (granallado de precisión) para las chavetas de las válvulas de admisión y escape. El límite de revoluciones es ahora 700 rpm superior al del modelo precedente.

Embrague hidráulico

La YZ250F cuenta con el mismo embrague hidráulico que la YZ450F, lo que mantiene constante el punto de acoplamiento incluso en condiciones de carrera para ofrecer un rendimiento estable y fiable. El aumento de la carga del muelle y un latiguillo de embrague específico para este modelo proporcionan a la maneta de embrague una sensación natural, sensible y ligera con una acción de dosificación más suave, lo que ofrece una manejabilidad a la altura de un embrague accionado por cable.

Cambio reforzado

El motor se ha revisado exhaustivamente para gestionar una mayor potencia y ofrecer al mismo tiempo una fiabilidad mejorada. Los componentes actualizados reducen el peso, aumentan la resistencia y mejoran la durabilidad, lo que se traduce en una mayor fiabilidad.

Cumplimiento de la normativa sobre ruido

Aunque el motor aumenta tanto la potencia como el par en toda la gama de rpm, Yamaha ha conseguido reducir el ruido, y una revisión a fondo del filtro de aire y del sistema de escape ha ayudado a la YZ250F a cumplir la normativa pertinente sobre ruido. La nota del escape también se ha afinado para ofrecer un sonido agradable de alta calidad.

Chasis doble viga en aluminio

La YZ250F utiliza el mismo diseño de chasis que la YZ450F, la campeona de MXGP. Con una columna de dirección más baja y raíles del depósito rediseñados, el chasis doble viga en aluminio es más manejable y te permite tomar las curvas más rápido y con más suavidad. El centro de gravedad más bajo y el menor peso hacen que la YZ250F sea más ágil que nunca; además el nuevo equilibrio de la rigidez y los soportes del motor específicos para la YZ250F proporcionan mucho tacto y sensibilidad.

Ajustes de suspensión revisados

Las piezas y componentes de la suspensión son los mismos que los de la YZ450F, pero los ajustes específicos del modelo para la YZ250F ofrecen un rendimiento óptimo. Tanto la suspensión delantera como la trasera ofrecen una mayor fuerza de amortiguación, mejorando su capacidad para seguir el terreno. Desde el golpe inicial hasta el final del recorrido, proporcionan un alto nivel de amortiguación y confort que mejora la tracción general.

Potencia de frenado lineal

El sistema de freno trasero se ha revisado meticulosamente para mejorar el control. El nuevo pistón de la bomba más pequeño, el pistón de la pinza de freno y el disco de freno, así como el nuevo material de los latiguillos de freno y los tornillos renovados del disco, hacen que el sistema pese 180 g menos. Estos cambios también aportan su comportamiento de frenado, con un aumento lineal de la potencia de frenado, una fuerza de frenado optimizada y un mejor nivel de control.

Pedal de freno trasero revisado

La fijación del pedal del freno trasero ha sustituido los remaches por pernos. Esto permite sustituir fácilmente el pedal de freno trasero, una pieza que se daña con facilidad en las carreras. El nuevo sistema mejora la facilidad de uso y ahorra tiempo y esfuerzo en las carreras.

Carrocería actualizada

La YZ250F comparte ahora su carrocería con la emblemática YZ450F, evocando el linaje de la gama YZ. El dorsal delantero, delgado y conforme a la normativa, permite pasar los latiguillos por detrás para lograr un aspecto limpio. Las cubiertas laterales en dos tonos y las líneas fluidas del guardabarros trasero resaltan las líneas horizontales de la serie YZ. El asiento presenta una superficie que reduce la posibilidad de que el piloto deslice hacia atrás durante la aceleración. La nueva YZ250F también adopta los mismos gráficos que la emblemática YZ450F.

Aplicación Power Tuner

La app Power Tuner de Yamaha fue uno de los primeros sistemas de ajuste del motor para motocross mediante smartphone, y la YZ250F está equipada con la última versión de esta app líder del sector. Con la barra de desplazamiento de la función «Quick Tuning», podrás ajustar la entrega de potencia del motor al valor que elijas entre «suave» y «agresivo» para adaptarlo a las condiciones y a tu estilo de pilotaje.

Controles de tracción y de salida actualizados

La YZ250F está equipada con las últimas tecnologías electrónicas que te proporcionan máximos niveles de control. El control de salida te permite fijar las revoluciones máximas de salida del motor cuando cae la valla para conseguir el holeshot. Y el sistema de control de tracción tiene dos niveles de asistencia y una función de desactivación. Se han revisado los ajustes del control de tracción y del control de salida para adaptarlos a las características del nuevo motor.

*FINANCIACIÓN YOU EASY GO Oferta válida hasta el 31/10/2026. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Banco Cetelem S.A.U.