Yamaha MT-09

10.849,00

CILINDRADA: 890 cc
COLORES: Midnight Cyan | Tech Black | Icon Blue
CARNET: A
Incluye gastos de matriculación.


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Categoría:

Descripción

Carrocería completamente nueva de aspecto agresivo

El vanguardista estilo Hyper Naked responde al concepto purista de «menos es más», llevando la MT-09 al siguiente nivel con una carrocería agresiva y minimalista. El nuevo faro LED bifuncional ahora está dentro de una cubierta, creando una relación más compacta y unificada con el depósito de combustible de nuevo diseño, que permite una posición de pilotaje más activa y ligeramente inclinada hacia adelante, manteniendo al mismo tiempo la estética de precisión y vanguardia que caracteriza a la gama MT.

Posición de pilotaje más activa

La MT-09 es famosa por su agilidad y estabilidad, que se ven reforzadas por una ergonomía sofisticada que permite al usuario sentirse más conectado a la máquina al ofrecerle una libertad de movimiento mayor con diferentes estilos de conducción. Para lograrlo, la posición del manillar ahora es más baja y cuenta con dos posiciones personalizables, mientras que las estriberas de nuevo diseño también son regulables. Un nuevo asiento dividido en dos partes aumenta aún más la sensación de libertad al conducir.

Instrumentación TFT de 5» a todo color con conectividad y navegación

La instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color ofrece cuatro temas diferentes opcionales para adaptarse a tus necesidades específicas y a tu situación de conducción; accesibles mediante los nuevos interruptores del manillar. También puedes vincular tu smartphone a la nueva pantalla TFT a través de la aplicación gratuita MyRide para recibir notificaciones de mensajes o llamadas y escuchar música*. La navegación de mapa completo también está disponible a través de la aplicación gratuita Garmin StreetCross para facilitarte el trayecto. *Requiere el uso de auriculares conectados por Bluetooth y vinculados a la MT-09. Los auriculares no están incluidos.

Rejillas amplificadoras acústicas para reforzar la experiencia de conducción

El excitante rugido del motor CP3 es uno de los rasgos más característicos de la MT-09, evocando una sensación de pura adrenalina con cada giro del acelerador. La MT-09 cuenta con conductos de admisión de aire diseñados específicamente para acentuar los sonidos de alta frecuencia, que después se enfatizan, especialmente al conducir a alta velocidad, a través de una rejilla amplificadora acústica situada en la parte superior del depósito de combustible para que te llegue directamente la vibrante nota del motor CP3.

Modos de pilotaje personalizables con los ajustes de Yamaha Ride Control

Personaliza tu experiencia de conducción con los ajustes del sistema Yamaha Ride Control (YRC), que te permiten seleccionar las características de potencia del motor y nivel de intervención electrónica que mejor de adapten a tus preferencias y a las condiciones de la carretera. Se han programado tres modos de pilotaje integrados con ajustes de fábrica para adaptarse a diferentes situaciones: SPORT, STREET y RAIN, aunque también puedes crear dos programas personalizados a la medida de tus preferencias. Puedes personalizar la configuración de YRC directamente en el menú de la instrumentación o en tu smartphone a través de la app MyRide.

Cambio Quickshift de tercera generación

La MT-09 está equipada con cambio rápido de tercera generación, que dispone de dos ajustes diferentes. El ajuste 1 permite cambios fluidos a marchas superiores al acelerar y a marchas inferiores al desacelerar. El ajuste 2 mejora tu conducción al permitir cambios sin embrague a marchas inferiores mientras aceleras y a marchas superiores mientras desaceleras para que puedas usarlo en situaciones muy variadas. Para mantener una sensación de conducción natural, el cambio rápido de tercera generación no funciona en determinadas situaciones en las que las revoluciones del motor son demasiado bajas o altas y tampoco si la máquina no está acelerando ni desacelerando.

IMU de seis ejes con nuevo sistema de regulación de deslizamiento trasero

Inspirada en la R1, la IMU compacta de seis ejes controla los sistemas de asistencia al pilotaje de alta tecnología de la MT-09, incluido un sistema de control de tracción (TCS) de tres modos sensible a la inclinación, un sistema de control de deslizamiento (SCS), un sistema de control de elevación de la rueda delantera (LIF) y un sistema de control de frenado. Esta tecnología líder en su clase, ahora cuenta con un regulador de deslizamiento trasero (BSR) que proporciona estabilidad cuando la rueda trasera se bloquea debido a una fuerza de frenado excesiva, al controlar el nivel de par que se produce.

Motor CP3 de 890 cc EU5+ de última generación

Cabe destacar su motor de tres cilindros con refrigeración líquida, ligero y potente, que ofrece un alto par a bajas revoluciones. La armonía acústica que resulta de la combinación del sonido de inducción y la nota del escape confiere al motor CP3 su rugido característico, que aumenta la sensación de aceleración. Los inyectores de combustible aumentan la eficiencia, mientras que las relaciones de marchas se han optimizado y el sofisticado embrague A&S (asistido y antirrebote) está a la altura de la alta potencia del motor.

Chasis ligero de fundición de aluminio a presión CF

El compacto diseño del chasis de fundición de aluminio a presión CD (relleno controlado) es una versión moderna del icónico diseño Deltabox, que proporciona un alto nivel de rigidez para ofrecerle al piloto una estabilidad y respuesta excelentes. La estructura de pivote del basculante optimizada y la estrecha y ligera parte ciclo dan una sensación de mayor relajación, lo que convierte a la MT-09 en una aliada para todo tipo de pilotaje deportivo.

Nuevos controles intuitivos, funciones de intermitente y señalización de parada de emergencia (ESS)

Los nuevos conjuntos de interruptores integrados en el manillar permiten la ejecución de una gama más amplia de funciones en la MT-09, incluida la conectividad para smartphone, la navegación y los modos de conducción, además de explorar otras opciones del menú. Las nuevas funciones intuitivas de los intermitentes mejoran aún más la experiencia de conducción. Un clic suave en el interruptor hace que el intermitente parpadee tres veces para cambiar de carril, mientras que un clic completo hace que parpadee de forma continua. Los intermitentes también se cancelan automáticamente al cabo de 15 segundos y cuando la moto ha recorrido más de 150 metros. La nueva señalización de parada de emergencia (ESS) también activa las luces de emergencia cuando el sistema detecta un frenado repentino.

Suspensión regulable y neumáticos de última generación

La horquilla delantera de 41 mm, totalmente ajustable, está óptimamente configurada de acuerdo con el carácter del chasis compacto de alta rigidez, consiguiendo una excelente estabilidad y ofreciendo una conducción más suave y controlada. La suspensión trasera regulable cuenta con varias configuraciones posibles, así como con un sistema de bieletas rediseñado para permitir una sensación más dinámica en las curvas. Los nuevos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23 M montados en las llantas SpinForged de Yamaha ofrecen una alta adherencia y un manejo más ligero, lo que te garantiza que puedas aprovechar al máximo la aceleración de alto par.

Bomba radial Brembo

Para contrarrestar el alto par y la aceleración de la MT-09, la potencia de frenado está reforzada con una bomba radial Brembo, que transmite un suministro lineal de presión a las pinzas de cuatro pistones montadas en los dos discos delanteros de 298 mm, que ofrecen un rendimiento de frenado excepcional controlable con la punta de los dedos.


Plan de financiación You Easy Go Yamaha

*FINANCIACIÓN YOU EASY GO Oferta válida hasta el 31/03/2024. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer, E.F.C., S.A.

Información adicional

MOTOR

Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
Cilindrada: 890 cc
Diámetro x carrera: 78,0 × 62,1 mm
Relación de compresión: 11.5 : 1
Potencia máxima: 87,5 kW (119,0 CV) a 10 000 rpm
Versión de potencia limitada: A2 Version restricted – 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted – 70,0 kW (94 PS) @ 6.000 rpm
Par máximo: 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 5.0 L/100 km
CO2 emission: 116 g/km
Carburador: Inyección de combustible

CHASIS

Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 25º
Avance del pivote: 108 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero:122 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58 W) Tubeless
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73 W) Tubeless

DIMENSIONES

Longitud total: 2,090 mm
Anchura total: 795 mm
Altura total: 1,190 mm
Altura del asiento: 825 mm
Distancia entre ejes: 1,430 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 189 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,50 l